Automatic Gate Openers, Garage Door Openers and French Window Shuttered Doors

SLIDE 743 SOLAR (kit)

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€ 599.00EUR

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  • 12V sliding gate opener featuring SOFT STOP
  • Ideal for medium-duty residential gates up to 800kg 4m rack are included

SLIDE 743 SOLAR  alimenté par panneau solaire.

Idéal pour les petits portails résidentiels légers jusqu’à  800kg.

Assure des performances durables dans toutes les conditions météorologiques.

Actionnez votre portail alimenté par un panneau solaire photovoltaïque pour une utilisation 100% autonome.

  • Idéal pour les portails résidentiels jusqu’à 400kg.
  • L’ouvre-portail solaire parfait. Tout inclus pour faire fonctionner votre portail en 100% d’indépendance énergétique.
  • L’opérateur de portail idéal où l’alimentation CA est indisponible.

Très fiable comme en vedette avec la technologie de consommation réduite de Ducati: avec seulement 7mA en attente de consommation assure des performances durables dans toutes les conditions météorologiques. Idéal pour un usage résidentiel. Jusqu’à 50 cycles par jour garantis. Aucun module supplémentaire n’est nécessaire: tout est inclus: gestion de la recharge des batteries et panneaux solaires à bord!

EN APPRENDRE PLUS sur la technologie de réduction de la consommation... 

EN APPRENDRE PLUS sur nos ouvreurs solaires... 


  • 1 x SLIDE 743MC 12V DC boîte moteur, avec transformateur toroïdal, carte électronique CTH43V/12V avec chargeur de batterie intégré, récepteur radio embarqué (rolling code).
  • 1 x CMBAT.
  • 2 x limites magnétiques.
  • 1 x SOLAR1012 panneau solaire.

  • 1 x 7A 12V batterie.
  • 8 x 0,5 m de crémaillère en Hostaform® (8 pièces de 0,5 m pour un total de 4 m).
  • 1 clé de déverrouillage manuel d’urgence.
  • 1 x SW5000 sélecteur à clé.
  • x 6203R x DUCATI rolling code.
  • 1 x FLASH 7500 clignotant.

DUCO SAFE 

La sécurité est assurée par un système de détection d’obstacles ampérométrique sensible et un contrôle de pression. Les cellules photoélectriques ne sont plus obligatoires. Les photocellules sont un accessoire optionnel qui peut être utile pour éviter les rayures à la peinture des véhicules pendant que le portail se ferme.

Système de contrepassation automatique

Grâce au système de détection ampérométrique intégré et au capteur de direction, l’ouvre-portail est équipé d’un système d’inversion automatique en cas d’obstacle, l’ouvre-portail s’arrête immédiatement et s’inverse automatiquement. La plus haute sécurité est assurée.

  • Idéal pour une installation sûre, rapide et facile: le système fonctionne en courant continu et est sans risque d’électrocution.
  • 2 modes de travail: “PAS-A-PAS”(1 commande pour ouvrir et 1 commande pour fermer) ou fermeture automatique avec temps de pause réglable (vous pouvez choisir le temps de pause de 1 à 100 secondes).
  • Unité de commande avec compartiment de batterie intégré: peut s’adapter à n’importe quelle batterie 12V jusqu’à la dimension maximale: 9cm x 15cm x 9,5cm.
  • Auto-apprentissage des télécommandes.
  • Réglage de la puissance moteur / sensibilité à la détection d’obstacles. En réduisant la puissance, l’ouvre-portail sera plus sensible en cas d’impact sur un obstacle. Le réglage est très simple: il suffit de tourner le potentiomètre fixé à chaque moteur.
  • Ouverture piétonnaire (1 ouverture partielle d’un seul vantail pour permettre le passage piétonnaire) cette fonction peut être commandée par télécommande ou commande filaire.
  • Fabriqué en Italie - Tous les composants sont fabriqués dans l’entreprise pour garantir une qualité et une fiabilité élevées.
  • Service après-vente et assistance fournis directement par le fabricant sans intermédiaires.
  • La barrière est automatiquement verrouillée en position fermée (système irréversible). 
  • Système de déverrouillage manuel par clé triangulaire universelle.
  • CE conformité: produit certifié sur tous les points de la réglementation européenne en vigueur. Les rapports de testes laboratoires d’organisme de contrôle en tant que NEMKO/INTERTEK sont disponibles sur demande.
  • Totalement en interne conçu logiciels et matériels sont axés sur la réduction de la consommation d’énergie et avec une attention à la fiabilité absolue en utilisant des composants innovants de la dernière génération que notre hybride de récepteur de radio de haute qualité.
  • Ducati choisit d’utiliser des transformateurs toroïdaux uniquement pour atteindre un maximum de fiabilité et de sécurité grâce aux surtensions et aux décharges électrostatiques. Notre transformateur standard 230V-50Hz est également disponible en version 110V/60Hz.

SLIDE 8743 M 12V DONNÉES TECHNIQUES

Alimentation du moteur 12V dc
Moteur CC 240W
Poussée maximale 2800N
Rapidité 12m/min
Poids maximal du portail 800 kg
Température de fonctionnement 20°C/+60°C
Utilisation Utilisation continu
Limites magnétiques

 

 

CTH43V/12 DONNÉES TECHNIQUES DE LA CARTE ÉLECTRONIQUE

 

Alimentation électrique principale 230V (ou 110V)
Tension nominale 12V
Gestion de l’alimentation par batterie intégrée à bord de la carte
Gestion de l’alimentation par panneau solaire intégré à bord de la carte
Consommation électrique en stand-by 0.007A
Fusible de protection √ 
Fusible de protection du transformateur 0.8AT (1.2A T)
Watts du transformateur toroïdal 105W
Récepteur radio 2 canaux rolling code
Capacité de mémoire des commandes radio 10 codes
Protocole de transmission radio DUCATI rolling code 433MHz
Apprentissage automatique par télécommande
Antenne de bord
Entrée de l’antenne externe
Mode de fermeture automatique √ Avec temps de pause réglable jusqu’à 100 sec.
Système de détection d’obstacles
(DUCO SAFE)
Réglage de la puissance du moteur par potentiomètre
ARS Système de contrepassation automatique
SOFT STOP ralentissement en marche
Rapidité
Fin de course magnétique
Entrée faisceau de sécurité-photocellules √ (NC) contact normalement fermé.
Une entrée START de cycle complet (NO contact) (NO) contact normalement ouvert.
Entrée START pour le cycle piétonnaire
(NO contact)
(NO) contact normalement ouvert.
Sortie pour feu clignotant 24V 10W
Chargeur de batterie Pas à bord (nécessite CMBAT)
Entrée de la batterie Pas à bord (nécessite CMBAT)
Sortie pour la gestion de la charge de batterie de secours supplémentaire et module CMBAT en option
Indication de batterie faible par clignotant -
Entrée panneau solaire*
Pas à bord (nécessite CMBAT)
LED pour indiquer ON

Cliquez ici pour le notice des portails coulissants


Commentaires des clients

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