HC819 Mono
Le paquet d’entrée de gamme de Ducati. L’ouvre-portail le plus simple.
Porte battante double vantail jusqu’à 2 x 1,8m chaque vantail.
(Longueur totale jusqu’à 4m).
- Ouvre-portail DC design moderne de Ducati.
- Avec DUCO SAFE: système de sécurité de détection d’obstacles garantit une sécurité maximale d’utilisation pour votre famille. Original Made in Italy.
- Pour ceux qui désirent un ouvre-porte très simple, facile à installer.
- Idéal pour portail battant double vantail.
- 2 vérins électromécaniques irréversibles 12V à course de 400 mm HC418 fournis avec câble d’utilisation extérieure de 1 m H05RN-F 2 x 1mmq.
- Set d’ancrages de fixation du vérin.
- 1 x KONTROL 7851 - petit boîte de commande avec carte électronique CTH41, transformateur toroïdal, récepteur radio intégré et câble d’antenne.
- 2 x 6203Roll - télécommandes à 2 boutons 433,92 MHz avec protocole radio Ducati rolling code.
- 1 x HC7500 - feu clignotant 12V.
- 1 x SW5000 - sélecteur à clé.
- 1 x clé de déverrouillage manuel d’urgence.
Cet opérateur de portail d’entrée de gamme "vintage" DUCATI classique dispose de fonctions simples et de base pour une installation facile sans réglages nécessaires.
Pour ceux qui n’ont pas besoin de réglages avancés mais qui veulent un ouvre-portail sûr et fiable pour les petites portes:
- Ouvre-portail très fiable: peut fonctionner en cycles continus sans surchauffe.
- Caractéristiques 2 options de mode de travail: étape par étape (pousser pour ouvrir et pousser pour fermer) ou fermeture automatique avec temps de pause fixe 30 secondes.
- Petite unité de commande avec transformateur toroïdal intégré, carte électronique simple avec récepteur radio intégré et câble d’antenne.
- Commande facile des télécommandes en appuyant sur un bouton.
- Fabriqué en Italie - Tous les composants sont fabriqués dans l’entreprise pour garantir une qualité et une fiabilité élevées.
- Service après-vente et assistance fournis directement par le fabricant sans intermédiaires.
- Installation rapide et facile.
- La barrière est automatiquement verrouillée en position fermée (système irréversible).
- Système de déverrouillage manuel par clé triangulaire universelle.
CE conformité: produit certifié sur tous les points de la réglementation européenne en vigueur. Notifier l’organisme en tant que rapports de test NEMKO/INTERTEK et certificats disponibles sur demande.
Sécurité est assurée par un système de détection d’obstacles ampérométrique sensible et un contrôle de pression. Les cellules photoélectriques ne sont plus obligatoires. Les photocellules sont un accessoire optionnel qui peut être utile pour éviter les rayures à la peinture des véhicules laissés à proximité d’une barrière mobile.
TECHNOLOGIE DE VERROUILLAGE AUTOMATIQUE
Les propriétés auto-bloquantes de la broche augmentent la protection contre une «pression» dangereuse et non autorisée de la porte et les serrures électroniques nécessaires pour les positions finales peuvent être omises. Une broche massive en acier PR80 de 20 mm de diamètre assure un fonctionnement long et fiable.
Vérin éléctromecanique Réf. HC418
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Moteur CC
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60W |
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Poussée maximale
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1200N |
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Course
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400mm |
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Vitesse du moteur
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1,5 cm/sec |
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Vérin télescopique
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- |
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Limite des cycles de fonctionnement
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Utilisation continu/Utilisation intensif pas de limite
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Température de fonctionnement
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-20°C/+50°C |
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Longueur maximale du vantail
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2m/6,5 chaque vantail |
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Poids maximal du vantail
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200kg/440 chaque vantail |
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Angle d’ouverture max.
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125° |
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Verrouillage automatique du vantail
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√ Vérin irréversible
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Système de libération manuelle
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√ Par clé triangulaire
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Mesure max "C" (voir schéma d’installation du pilier ci-dessous) pour installer l’actionneur en évitant tout travail de maçonnerie sur le pilier
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11 cm |
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Compatible avec ouverture de porte vers l’extérieur
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√ |
REMARQUE: Le système arrête le mouvement sur la détection ampèremétrique (en touchant un obstacle les moteurs s’arrêtent et restent immobiles), il est donc nécessaire de prévoir des butées mécaniques fixées au sol qui arrêtent les portes en position porte fermée et porte ouverte. En choisissant la variante de produit version FC sera fourni le vérin avec arrêts mécaniques intégrés à bord pour la position porte ouverte et porte fermée.
CTH41 DONNÉES TECHNIQUES DE LA CARTE ÉLECTRONIQUE
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Watts du transformateur toroïdal
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105W |
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Fusible de protection
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Automatique |
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Fusible de protection du transformateur
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0,8AT (1,2AT pour 110V transformateur) |
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Utilisation sur porte simple ou double vantail
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Porte de 2 vantaux seulement |
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Services de sortie
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12V |
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Consommation électrique en stand-by
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8mA |
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Récepteur radio
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1 canal |
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Capacité de stockage des canaux de télécommandes
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10 codes |
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Protocole de transmission radio
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DUCATI rolling code
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Radiofréquence
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433,92MHz |
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Apprentissage automatique par télécommande
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√ |
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Antenne de bord
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√ |
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Entrée de l’antenne externe
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- |
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Mode de fermeture automatique
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√ Avec temps de pause réglable jusqu’à 30 sec. |
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Marche à suivre
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√ Une impulsion à ouvrir; une impulsion à fermer
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Réglage de la puissance du moteur
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Système de détection d’obstacles
(DUCO SAFE) |
Détection d’obstacles
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En conformité avec les normes UE-CE
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Eclairage de courtoisie minuté
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Sortie de feu clignotante
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√ Max. 10W 12V lampe clignote rapidement lors de la fermeture, clignote lentement lors de l’ouverture |
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Sortie de serrure électrique
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- |
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Entrée faisceau de sécurité-photocellules
(NC contact) |
√ (NC) contact normalement fermé.
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Une entrée START de cycle complet
(NO contact) |
√ |
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Entrée START pour le cycle piétonnaire
(NO contact) |
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| Sortie pour la gestion de la charge de batterie de secours supplémentaire et module CMBAT en option | - |
CLIQUEZ ICI schéma d’installation du vérin
CLIQUEZ ICI CTH41
6203Roll instructions de contrôle à distance
Commentaires des clients
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