HC812-300 MONO
Idéal pour les portails battants jusqu’à 2,5m
Ouvre-portail classique de design vintage de Ducati avec:
Cette motorisation pour portail avec son design "vintage" est un classique de la gamme DUCATI et dispose de plusieurs options avancées combinées avec un vérin télescopique de haute résistance et fiabilité.
- 1 vérins électromécaniques irréversibles télescopiques 12V à course de 300 mm HC312 fournis avec câble d’utilisation extérieure de 1 m H05RN-F 2 x 1mmq.
- Set d’ancrages de fixation du vérin.
- 1 x 7855Rol - grande boîtier de commande avec carte électronique CTH42, transformateur toroïdal, récepteur radio intégré.
- 2 x 6203Roll - télécommandes à 2 boutons 433,92 MHz avec protocol radio Ducati rolling code.
- 1 x HC7500 - feu clignotant 12V.
- 1 x SW5000 - sélecteur à clé.
- 1 x clé de déverrouillage manuel d’urgence.
DUCO SAFE
Système de sécurité de détection d’obstacles garantit une sécurité d’utilisation maximale pour votre famille.
- Idéal pour une installation sûre, rapide et facile: le système fonctionne en courant continu et est sans risque d’électrocution.
- Possibilité de raccorder une lumière extérieure de courtoisie (exemple: lumière de jardin).
- 2 modalités de fonctionnement disponibles: "pas à pas" (une impulsion pour ouvrir et une impulsion pour fermer) ou mode de fermeture automatique avec temps de pause réglable de 1 à 100 secondes (en tournant un potentiomètre on règle le temps souhaité).
- Unité de commande avec compartiment de batterie intégré: peut s’adapter à n’importe quelle batterie 12V jusqu’à la dimension maximale: 9cm x 15cm x 9,5cm.
- Peut fonctionner indépendamment en cas de coupure de courant: en ajoutant le module chargeur de batterie externe C/M/BAT *et une batterie 12V*. ( * = ne sont pas inclus dans ce pack et doivent être ajoutés au kit).
- Auto-apprentissage des télécommandes.
- Réglage de la puissance moteur/sensibilité à la détection d’obstacles. En réduisant la puissance, l’ouvre-portail sera plus sensible en cas d’impact sur un obstacle. Le réglage est très simple: il suffit de tourner le potentiomètre fixé à chaque moteur.
- Ouverture piétonnaire (1 ouverture partielle d’un seul vantail pour permettre le passage des piétons) cette fonction peut être commandée par télécommande ou commande filaire (par exemple par un interrupteur à clé).
- Fabriqué en Italie - Tous les composants sont fabriqués dans l’entreprise pour garantir une qualité et une fiabilité élevées.
- Service après-vente et assistance fournis directement par le fabricant sans intermédiaires afin de fournir une solution rapide et immédiate à toute demande.
- La barrière est automatiquement verrouillée en position fermée (système irréversible).
- L’utilisation d’une gâche électrique n’est pas nécessaire, mais recommandé en cas de vantail de plus de 2,8m chacune. Ce déclencheur est compatible avec le verrouillage électrique 12V c.a.
- Système de déverrouillage manuel par clé triangulaire universelle.
- La sécurité est assurée par un système de détection d’obstacles ampérométrique sensible et un contrôle de pression. Les cellules photoélectriques ne sont plus obligatoires. Les photocellules sont un accessoire optionnel qui peut être utile pour éviter les rayures à la peinture des véhicules laissés à proximité d’une barrière mobile.
- CE conformité: produit certifié sur tous les points de la réglementation européenne en vigueur. Notifier l’organisme en tant que rapports d’essais NEMKO/INTERTEK et certificats disponibles sur demande.
- Totalement en interne conçu logiciels et matériels sont axés sur la réduction de la consommation d’énergie et avec une attention à la fiabilité absolue en utilisant des composants innovants de la dernière génération que notre hybride de récepteur de radio de haute qualité.
- Ducati choisit d’utiliser des transformateurs toroïdaux uniquement pour atteindre un maximum de fiabilité et de sécurité grâce aux surtensions et aux décharges électrostatiques. Notre transformateur standard 230V-50Hz est également disponible en version 110V/60Hz.
Vérin éléctromecanique télescopique Réf. HC312
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Moteur CC
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60W |
Poussée maximale
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1200N |
Course
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300mm |
Vitesse du moteur
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1,5 cm/sec |
Vérin télescopique
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√ |
Limite des cycles de fonctionnement
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Utilisation continu/Utilisation intensif pas de limite
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Température de fonctionnement
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-20°C/+50°C |
Longueur maximale vantail
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2,5m/8 |
Poids maximal vantail
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250kg/550 |
Angle d’ouverture max.
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125° |
Verrouillage automatique du vantail
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√ Vérin irréversible
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Système de libération manuelle
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√ Par clé triangulaire
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Compatible avec ouverture de porte vers l’extérieur
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√ |
REMARQUE:
Le système arrête le mouvement sur la détection ampèremétrique (en touchant un obstacle les moteurs s’arrêtent et restent immobiles), il est donc nécessaire de prévoir des butées mécaniques fixées au sol qui arrêtent les portes en position porte fermée et porte ouverte. En choisissant la variante de produit version FC sera fourni le vérin avec arrêt mécanique intégré à bord pour la position porte ouverte (tige télescopique rétractable). Il n’est pas prévu, sur ce modèle pouvoir intégrer une fin de course intégrée pour la position porte fermé ( avec tige télescopique extraverti) il est donc toujours nécessaire de prévoir une butée mécanique de la porte à fixer au sol pour la position porte fermée (vérins avec piston extraverti).
CTH42 DONNÉES TECHNIQUES DE LA CARTE ÉLECTRONIQUE
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Watts du transformateur toroïdal
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105W |
Fusible de protection
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√10AF |
Fusible de protection du transformateur
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0,8AT (1,2AT pour 110V transformateur) |
Utilisation sur porte simple ou double vantail
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√ |
Services de sortie
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12V |
Consommation électrique en stand-by
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12mA |
Récepteur radio
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2 canaux |
Capacité de stockage des canaux de télécommandes
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10 codes |
Protocole de transmission radio
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DUCATI rolling code
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Radiofréquence
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433,92MHz |
Apprentissage automatique par télécommande
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√ |
Antenne de bord
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√ |
Entrée de l’antenne externe
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√ |
Mode de fermeture automatique
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√ Avec temps de pause réglable jusqu’à 100 sec. |
Marche à suivre
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√ Une impulsion à ouvrir; une impulsion à fermer
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Réglage de la puissance du moteur
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√ Par potentiomètre
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Système de détection d’obstacles
(DUCO SAFE) |
Détection d’obstacles
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En conformité avec les normes UE-CE
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√ |
Eclairage de courtoisie minuté
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√ Max. 10W 12V lampe |
Sortie de feu clignotante
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√ Max. 10W 12V lampe clignote rapidement tout en fermant, clignote lentement tout en ouvrant |
Sortie de serrure électrique | √ CA (Avertissement: le verrou électrique est incompatible avec/lorsque la carte est alimentée par une batterie de secours) |
Entrée faisceau de sécurité-photocellules
(NC contact) |
√ (NC) contact normalement fermé
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Une entrée START de cycle complet (contact NO)
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√ |
Entrée START pour le cycle piétonnaire
(contact NO) |
√ |
Sortie pour la gestion de la charge de batterie de secours supplémentaire et module CMBAT en option
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√
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Commentaires des clients
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