HC619 MONO
Idéal pour les portails battants à 1 vantail jusqu’à 3m.. Produit avec des fonctions avancées telles que: ralentissement SOFT STOP, charge-batterie intégrée, compatible avec une alimentation de panneau solaire réduit la consommation d’énergie à seulement 0,007A.
- 1 x HC618 vérins linéaires électromécaniques en basse tension (12V ou 24V selon la version choisie) avec course 600mm avec étriers de fixation et 1m de câble chacun.
- Set d’ancrages de fixation du vérin.
- 1 x KONTROL 7855Rol.
- 2 x 6203Roll - télécommandes à 2 boutons avec protocole radio Ducati rolling code.
- 1 x HC7500 - feu clignotant 12V.
- 1 x SW5000 - sélecteur à clé.
- 1 x clé de déverrouillage manuel d’urgence.
DUCO SAFE système de sécurité qui garantit une sécurité anti-pression maximale en cas d’impact sur un obstacle.
DUCO FAST vitesse maximale instantanée pour ouvrir rapidement votre portail: idéal dans les situations de trafic élevé.
SOFT STOP à la fin de la course le portail ralentit pour une combinaison douce et pour préserver la structure dans le temps.
ARS en cas d’impact sur un obstacle, ou en cas d’intervention des photocellules de sécurité, inverse le sens de marche.
AUTO-LOCK le portail reste fermée sans avoir besoin de faire correspondre une serrure électrique.
- Idéal pour une installation sûre, rapide et facile: le système fonctionne en courant continu et est sans risque d’électrocution.
- Possibilité de raccorder une lumière extérieure de courtoisie (exemple: lumière de jardin).
- 2 modes de travail: “PAS-A-PAS”(1 commande pour ouvrir et 1 commande pour fermer) ou fermeture automatique avec temps de pause réglable (vous pouvez choisir le temps de pause de 1 à 100 secondes).
- Carte électronique avec gestion intégrée de l’alimentation de secours.
- Gestion intégrée des panneaux solaires: la carte est prête à fonctionner de manière autonome alimentée par un panneau solaire.
- Auto-apprentissage des télécommandes.
- Réglage de la puissance moteur/sensibilité à la détection d’obstacles. En réduisant la puissance, l’ouvre-portail sera plus sensible en cas d’impact sur un obstacle. Le réglage est très simple: il suffit de tourner le potentiomètre fixé à chaque moteur.
- Ouverture piétonnaire (1 ouverture partielle d’un seul vantail pour permettre le passage piétonnaire) cette fonction peut être commandée par télécommande ou commande filaire (par exemple par un interrupteur à clé).
- Fabriqué en Italie - Tous les composants sont fabriqués dans l’entreprise pour garantir une qualité et une fiabilité élevées.
- Service après-vente et assistance fournis directement par le fabricant sans intermédiaires.
- La barrière est automatiquement verrouillée en position fermée (système irréversible).
- Système de déverrouillage manuel par clé triangulaire universelle.
- La sécurité est assurée par un système de détection d’obstacles ampérométrique sensible et un contrôle de pression. Les cellules photoélectriques ne sont plus obligatoires. Les photocellules sont un accessoire optionnel qui peut être utile pour éviter les rayures à la peinture des véhicules pendant que le portail se ferme.
- CE conformité: produit certifié sur tous les points de la réglementation européenne en vigueur. Les rapports de testes laboratoires d’organisme de contrôle en tant que NEMKO/INTERTEK sont disponibles sur demande.
Vérin éléctromecanique Réf. HC618
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Moteur CC | 60W |
Poussée maximale
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1200N |
Course
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600mm |
Vitesse du moteur
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1,5 cm/sec |
Vérin éléctromecanique
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√ |
Utilisation
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Utilisation continu/intensif pas de limite
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Température de fonctionnement
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-20°C/+50°C |
Longueur maximale du vantail
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3m |
Poids maximal du vantail
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300kg |
Angle d’ouverture max.
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135° |
Verrouillage automatique du vantail
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√ Vérin irréversible
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Système de débrayage manuel de secours
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√ Par clé triangulaire
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Compatible avec ouverture du portail vers l’extérieur
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√ |
NOTE: le vérin s’arrêtera par système de détection ampérométrique: il faut donc installer des limites mécaniques au sol pour arrêter le vantail du portail en position ouverte et fermée. Le vérin spécial modèle HC618 en version "FC" est doté de limites mécaniques intégrées pour la position des vantaux ouvertes et fermées.
DONNÉES TECHNIQUES CTH42
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Watts du transformateur toroïdal | 105W |
Fusible de protection | √10AF |
Fusible de protection du transformateur | 0,8AT |
Utilisation sur portail simple ou double vantail | √ |
Services de sortie
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12V |
Consommation électrique en stand-by | 12mA |
Récepteur radio | 2 canaux |
Capacité de stockage des canaux de télécommandes | 10 codes |
Protocole de transmission radio | DUCATI rolling code |
Radiofréquence | 433,92MHz |
Apprentissage automatique par télécommande | √ |
Antenne de bord | √ |
Entrée de l’antenne externe | √ |
Mode de fermeture automatique | √ Avec temps de pause réglable jusqu’à 100 sec. |
Pas à pas | √ 1 commande pour ouvrir et 1 commande pour fermer |
Réglage de la puissance du moteur | √ |
Système de détection d’obstacles
(DUCO SAFE) |
√
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En conformité avec les normes UE-CE | √ |
Eclairage de courtoisie minuté | √ Max 10W 12V |
Sortie pour feu clignotant | √ Max. 10W 12V feu clignote rapidement pendant la fermeture, clignote lentement pendant l’ouverture |
Sortie de serrure électrique | √ |
Entrée faisceau de sécurité-photocellules
(NC contact) |
√ NC contact normalement fermé. |
Une entrée START de cycle complet
(NO contact) |
√ |
Entrée START pour le cycle piétonnaire
(NO contact) |
√ |
Sortie pour la gestion de la charge de batterie de secours supplémentaire et module CMBAT en option |
√
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Commentaires des clients
CMBAT 2.0 (Nouvelle version!)
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