Automatic Gate Openers, Garage Door Openers and French Window Shuttered Doors
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€ 155.00EUR

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Carte électronique pour ouvre-portail solaires doubles ou simples. Utilisation 100% autonome.

  • Idéal pour automatiser un portail où il n’y a pas de réseau d’alimentation, mais très bon et recommandé aussi comme une alternative intelligente au raccordement au réseau électrique existant. Optimisez votre autonomie et vos économies: simplifiez et réduisez les coûts d’installation et économisez jusqu’à 100€ * sur vos factures annuelles d’électricité. (*consommation moyenne indicative des principaux moteurs de portail proposés sur le marché).
  • Il aide à protéger la planète et les générations futures. En utilisant une source d’énergie renouvelable, vous contribuez à la sauvegarde de la planète et à la réduction de la consommation de combustibles fossiles nocifs pour l’environnement.
  • Grâce à la réduction de l’absorption en veille à seulement 0,007A, il garantit efficacité et fiabilité dans toutes les conditions climatiques. Jusqu’à 50 cycles de manœuvre garantis avec l’utilisation d’une batterie 12V 7A et d’un panneau solaire 12V 10W même avec des conditions de luminosité non optimales (ciel couvert en hiver). Gestion de la charge d’énergie du panneau solaire et de la batterie intégrés à bord de la carte. Aucun module supplémentaire n’est nécessaire!
  • Avec le système de sécurité DUCO SAFE, il garantit une sécurité maximale en cas d’impact sur un obstacle.
  • Système de transmission radio Rolling code DUCATI (récepteur radio et câble antenne intégrés à bord de la carte).

COMPATIBILITE' MOTEURS:

  • Compatible avec tous les vérins 12V DUCATI.

COMPATIBILITE' ACCESSOIRES:

  • Radiocommandes DUCATI Rolling Code.
  • GSM.
  • Sélecteur à clé avec contact NO (normalement ouvert).
  • 12V batterie.
  • Photocellules basse consommation 12V modèle 7120.
  • Panneau solaire photovoltaïque 12V min. 10W.
  • Feu clignotant 12V max.
  • Antenne externe.

  • 2 modes de travail: “PAS-A-PAS”(1 commande pour ouvrir et 1 commande pour fermer) ou fermeture automatique avec temps de pause réglable (vous pouvez choisir le temps de pause de 1 à 100 secondes).
  • Auto-apprentissage des télécommandes.
  • Réglage de la puissance moteur/sensibilité à la détection d’obstacles. En réduisant la puissance, l’ouvre-portail sera plus sensible en cas d’impact sur un obstacle. Le réglage est très simple: il suffit de tourner le potentiomètre fixé à chaque moteur.
  • Ouverture piétonnaire (1 ouverture partielle d’un seul vantail pour permettre le passage piétonnaire) cette fonction peut être commandée par télécommande ou commande filaire (par exemple par un interrupteur à clé).
  • Gestion intégrée de l’alimentation électrique des panneaux solaires photovoltaïques intégrés (aucun module supplémentaire nécessaire). Le panneau solaire peut être directement relié à la carte électronique CTH44.
  • Gestion intégrée de la charge de la batterie à bord (aucun module supplémentaire nécessaire) la batterie peut être directement câblée à la carte électronique CTH44.
  • Une connexion au transformateur toroïdal est disponible afin de permettre de recharger la batterie à partir de l’alimentation secteur principale (220V/110V) ou même d’alimenter le CTH44 par le réseau électrique (en gardant seulement la batterie de secours connectée). Avertissement si l’alimentation principale 230V/110V est choisie, ne pas connecter un panneau solaire.
  • Système d’aide à l’alignement des panneaux solaires (LED et guide acoustique pour trouver la position idéale du panneau solaire).
  • Système d’aide à l’alignement des photocellules (LED et guide acoustique pour trouver la position idéale du panneau solaire).
  • Système de surveillance de l’état de la batterie avec LED (led rouge=batterie éteinte; led jaune=batterie déchargée; led verte=charge de la batterie. "Avertissement: lorsque vous testez l’état de la batterie, débranchez le panneau solaire).
  • Le CTH44 est conçu pour être alimenté par des panneaux solaires standard et des batteries qui sont facilement disponibles sur le marché afin qu’il n’impose pas l’utilisation coûteuse de la batterie standard: a nous n’utilisons pas de piles chères personnalisées
  • CE conformité: produit certifié sur tous les points de la réglementation européenne en vigueur. Les rapports de testes laboratoires d’organisme de contrôle en tant que NEMKO/INTERTEK sont disponibles sur demande.
  • La sécurité est assurée par un système de détection d’obstacles ampérométrique sensible et un contrôle de pression. Les cellules photoélectriques ne sont plus obligatoires. Les photocellules sont un accessoire optionnel qui peut être utile pour éviter les rayures à la peinture des véhicules pendant que le portail se ferme.
  • Nous utilisons exclusivement des transformateurs toroïdaux qui garantissent au mieux la fiabilité et la protection du circuit contre les surtensions de puissance et les décharges électrostatiques (ESD). Le transformateur standard 230V-50hz est également disponible en version 110V/60hz.

DONNÉES TECHNIQUES CTH44 

 
Alimentation du moteur
12V (par panneau solaire + batterie ou en cas d’urgence par alimentation secteur principale + batterie de secours)
Fusible de protection √10AF
Utilisation sur porte simple ou double vantaux
Services de sortie 12V
Consommation électrique en stand-by 7mA
Récepteur radio 2 canaux
Capacité de stockage des canaux de télécommandes 10 codes
Protocole de transmission radio DUCATI rolling code
Radiofréquence 433,92MHz
Apprentissage automatique par télécommande
Antenne de bord
Entrée de l’antenne externe
Mode de fermeture automatique √ Avec temps de pause réglable fino a 100 sec.
Pas à pas √ 1 commande pour ouvrir et 1 commande pour fermer
Réglage de la puissance du moteur
Système de détection d’obstacles
(DUCO SAFE)
En conformité avec les normes UE-CE
Eclairage de courtoisie minuté -
Sortie pour feu clignotant √ Max. 10W 12V feu clignote rapidement pendant la fermeture, clignote lentement pendant l’ouverture
Sortie de serrure électrique -
Entrée faisceau de sécurité-photocellules √ NC contact
Une entrée START de cycle complet
(NO contact)
Entrée START pour le cycle piétonnaire
(NO contact)
-

CTH44 video

CTH44 pour consulter le notice d’installation

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