SW7000T MONO

• 1 x SW400T - Vérins télescopiques 12V 400 mm.
• 1 x 7855Rol - Grand boîte de commande avec carte électronique CTH42 +  transformateur.
• 2 x 6203Roll - télécommandes à 2 boutons avec protocol radio Ducati rolling code.
• 1 x SW7500 - feu clignotant 12V.
• 1 x SW5000 - sélecteur à clé.
• 1 set d’ancrages de fixation du vérin.

TECHNOLOGIE DE VERROUILLAGE AUTOMATIQUE

Les propriétés auto-bloquantes de la broche augmentent la protection contre une «pression» dangereuse et non autorisée de la porte et les serrures électroniques nécessaires pour les positions finales peuvent être omises. Une broche massive en acier PR80 de 20 mm de diamètre assure un fonctionnement long et fiable.

DUCO SAFE

Système de sécurité de détection d’obstacles garantit une sécurité d’utilisation maximale pour votre famille.

• Les vérins télescopiques assurent des performances durables et moins de contraintes sur les charnières de porte.
• Idéal pour une installation sûre, rapide et facile: le système fonctionne en courant continu et est sans risque d’électrocution.
• Possibilité de raccorder une lumière extérieure de courtoisie (exemple: lumière de jardin).
• 2 modes de travail: “PAS-A-PAS”(1 commande pour ouvrir et 1 commande pour fermer) ou fermeture automatique avec temps de pause réglable (vous pouvez choisir le temps de pause de 1 à 100 secondes).
• Unité de commande avec compartiment de batterie intégré: peut s’adapter à n’importe quelle batterie 12v jusqu’à la dimension maximale: 9cm x 15cm x 9,5cm.
• Peut fonctionner indépendamment en cas de coupure de courant: en ajoutant le module chargeur de batterie externe C/M/BAT *et une batterie 12V*. ( * = ne sont pas inclus dans ce pack et doivent être ajoutés au kit).
• Commande facile des télécommandes en appuyant sur un bouton.
• Puissance moteur réglable/sensibilité à la détection d’obstacles. En réduisant la puissance, l’ouvre-porte sera plus sensible en cas d’impact sur un obstacle. Le réglage est très simple: il suffit de tourner le potentiomètre fixé à chaque moteur.
• Ouverture piétonnaire (1 ouverture partielle d’une aile pour permettre le passage piétonnaire) cette fonction peut être commandée par télécommande ou commande filaire (par exemple par un interrupteur à clé).
• Fabriqué en Italie - Tous les composants sont fabriqués dans l’entreprise pour garantir une qualité et une fiabilité élevées.
• Service après-vente et assistance fournis directement par le fabricant sans intermédiaires.
• La barrière est automatiquement verrouillée en position fermée (système irréversible). 
• Système de déverrouillage manuel par clé triangulaire universelle.
• La sécurité est assurée par un système de détection d’obstacles ampérométrique sensible et un contrôle de pression. Les cellules photoélectriques ne sont plus obligatoires. Les photocellules sont un accessoire optionnel qui peut être utile pour éviter les rayures à la peinture des véhicules laissés à proximité d’une barrière mobile. 

• CE conformité: produit certifié sur tous les points de la réglementation européenne en vigueur. Notifier l’organisme en tant que rapports de test NEMKO/INTERTEK et certificats disponibles sur demande.
• Totalement en interne conçu logiciels et matériels sont axés sur la réduction de la consommation d’énergie et avec une attention à la fiabilité absolue en utilisant des composants innovants de la dernière génération que notre hybride de récepteur de radio de haute qualité.
• Ducati choisit d’utiliser des transformateurs toroïdaux uniquement pour atteindre un maximum de fiabilité et de sécurité grâce aux surtensions et aux décharges électrostatiques. Notre transformateur standard 230V-50Hz est également disponible en version 110V/60Hz.

TÉLESCOPIQUE ELECROMÉCANIQUE SW400T

REMARQUE: Le système arrête le mouvement sur la détection ampèrométrique (en touchant un obstacle les moteurs s’arrêtent et restent immobiles), il est donc nécessaire de prévoir des butées mécaniques fixées au sol qui arrêtent les portes en position porte fermée et porte ouverte. En choisissant la variante de produit version FC sera fourni l’actionneur avec arrêt mécanique intégré à bord pour la position porte ouverte (tige télescopique rétractable). Il n’est pas prévu, sur ce modèle pouvoir intégrer une fin de course intégrée pour la position porte fermé (avec tige télescopique extraflexe) il est donc toujours nécessaire de prévoir une butée mécanique de la porte à fixer au sol pour la position porte fermée (vérin avec piston estroflexe).

CTH42 DONNÉES TECHNIQUES DE LA CARTE ÉLECTRONIQUE

CLIQUEZ ICI schéma d’installation du vérin

CLIQUEZ ICI  schéma de câblage manuel des cartes électroniques