HC619 SOLAR MONO
Idéal pour les portails battants à 1 vantail jusqu’à 3m.
100% autonome, fonctionne alimenté par panneau solaire.
EN APPRENDRE PLUS sur la technologie de réduction de la consommation...
EN APPRENDRE PLUS sur nos ouvreurs solaires...
L’opérateur du portail idéal où l’alimentation CA est indisponible.
Très fiable comme en vedette avec la technologie de consommation réduite de Ducati: avec seulement 7mA en attente de consommation assure des performances durables dans toutes les conditions météorologiques. Idéal pour un usage résidentiel. Jusqu’à 50 cycles par jour garantis. Aucun module supplémentaire n’est nécessaire: tout est inclus: gestion de la recharge des batteries et panneaux solaires à bord!
- 1 x HC618 vérins linéaires électromécaniques avec course 600mm avec étriers de fixation et 1m de câble chacun.
- Set d’ancrages de fixation du vérin.
- 1 x KONTROL 7857.
- 2 x 6203Roll - télécommandes à 2 boutons avec protocole radio Ducati rolling code.
- 1 x HC7500 - feu clignotant 12V.
- 1 x SW5000 - sélecteur à clé.
- 1 x clé de déverrouillage manuel d’urgence.
- 1 x BAT0712 Batterie 12V 7A.
- 1 x SOLAR1012 panneau solaire 12V 10W.
- Idéal pour une installation sûre, rapide et facile: le système fonctionne en courant continu et est sans risque d’électrocution.
- Gestion intégrée du panneau solaire et de la batterie: la carte de commande est prête à fonctionner de manière autonome.
- 2 modes de travail: “PAS-A-PAS”(1 commande pour ouvrir et 1 commande pour fermer) ou fermeture automatique avec temps de pause réglable (vous pouvez choisir le temps de pause de 1 à 100 secondes).
- Auto-apprentissage des télécommandes.
- Réglage de la puissance moteur/sensibilité à la détection d’obstacles. En réduisant la puissance, l’ouvre-portail sera plus sensible en cas d’impact sur un obstacle. Le réglage est très simple: il suffit de tourner le potentiomètre fixé à chaque moteur.
- Ouverture piétonnaire (1 ouverture partielle d’un seul vantail pour permettre le passage piétonnaire) cette fonction peut être commandée par télécommande ou commande filaire (par exemple par un interrupteur à clé).
- Fabriqué en Italie - Tous les composants sont fabriqués dans l’entreprise pour garantir une qualité et une fiabilité élevées.
- Service après-vente et assistance fournis directement par le fabricant sans intermédiaires.
- La barrière est automatiquement verrouillée en position fermée (système irréversible).
- Système de déverrouillage manuel par clé triangulaire universelle.
- La sécurité est assurée par un système de détection d’obstacles ampérométrique sensible et un contrôle de pression. Les cellules photoélectriques ne sont plus obligatoires. Les photocellules sont un accessoire optionnel qui peut être utile pour éviter les rayures à la peinture des véhicules pendant que le portail se ferme.
- CE conformité: produit certifié sur tous les points de la réglementation européenne en vigueur. Les rapports de testes laboratoires d’organisme de contrôle en tant que NEMKO/INTERTEK sont disponibles sur demande.
Vérin éléctromecanique Réf. HC618
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| Moteur CC | 60W |
| Poussée maximale | 1200N |
| Course | 600mm |
| Vitesse du moteur | 1,5 cm/sec |
| Vérin éléctromecanique | √ |
| Utilisation | Utilisation continu/intensif pas de limite |
| Température de fonctionnement | -20°C/+50°C |
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Longueur maximale du vantail
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3m |
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Poids maximal du vantail
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300kg |
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Angle d’ouverture max.
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137° |
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Verrouillage automatique du vantail
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√ Vérin irréversible
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Système de débrayage manuel de secours
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√ Par clé triangulaire
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| Mesure max "C" (voir schéma d’installation du pilier ci-dessous) pour installer le vérin en évitant tout travail de maçonnerie sur le pilier | 23 cm |
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Compatible avec ouverture du portail vers l’extérieur
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√ |
NOTE: le vérin s’arrêtera par système de détection ampérométrique: il faut donc installer des limites mécaniques au sol pour arrêter le vantail du portail en position ouverte et fermée. Le vérin spécial modèle HC618 en version "FC" est doté de limites mécaniques intégrées pour la position des vantaux ouvertes et fermées.
DONNÉES TECHNIQUES CTH44
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Watts du transformateur toroïdal
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105W |
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Fusible de protection
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√10AF |
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Fusible de protection du transformateur
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0,8AT |
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Utilisation sur portail simple ou double vantail
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√ |
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Services de sortie
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12V |
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Consommation électrique en stand-by
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7mA |
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Récepteur radio
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2 canaux |
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Capacité de stockage des canaux de télécommandes
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10 codes |
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Protocole de transmission radio
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DUCATI rolling code |
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Radiofréquence
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433,92MHz |
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Apprentissage automatique par télécommande
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√ |
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Antenne de bord
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√ |
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Entrée de l’antenne externe
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√ |
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Mode de fermeture automatique
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√ Avec temps de pause réglable jusqu’à 100 sec.
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Pas à pas
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√ 1 commande pour ouvrir et 1 commande pour fermer
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Réglage de la puissance du moteur
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√ Par potentiomètre
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Système de détection d’obstacles
(DUCO SAFE) |
Détection d’obstacles
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En conformité avec les normes UE-CE
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√ |
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Eclairage de courtoisie minuté
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Sortie pour feu clignotant
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√ Max. 10W 12V feu clignote rapidement pendant la fermeture, clignote lentement pendant l’ouverture
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Sortie de serrure électrique
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Entrée faisceau de sécurité-photocellules
(NC contact) |
√ (NC) contact normalement fermé.
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Une entrée START de cycle complet
(NO contact) |
√ |
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Entrée START pour le cycle piétonnaire
(NO contact) |
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Commentaires des clients
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