ARTIKO 544 solar
Bras articulé Ducati avec ouverture de portail solaire.
Actionnez votre portail alimenté par un panneau solaire photovoltaïque pour une utilisation 100% autonome.
- Idéal pour les portails coulissants residentiels à double vantail jusqu’à 1,6m chaque vantail.
- L’ouvre-portail solaire parfait. Tout inclus pour faire fonctionner votre portail en 100% d’indépendance énergétique.
- L’opérateur de portail idéal où l’alimentation CA est indisponible.
Très fiable comme en vedette avec la technologie de consommation réduite de Ducati: avec seulement 7mA en attente de consommation assure des performances durables dans toutes les conditions météorologiques. Idéal pour un usage résidentiel. Jusqu’à 50 cycles par jour garantis. Aucun module supplémentaire n’est nécessaire: tout est inclus: gestion de la recharge des batteries et panneaux solaires à bord!
EN APPRENDRE PLUS sur la technologie de réduction de la consommation...
EN APPRENDRE PLUS sur nos ouvreurs solaires...
- 1 x ARTIKO 544 MC - 12V moteur à bras articulé avec carte électronique intégrée et récepteur radio.
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1 x ARTIKO 500 M - 12V
moteur à bras articulé.
- 1 x SOLAR1012 panneau solaire 10W 12V.
- 1 x 12V 7A batterie.
- 2 x 6203Roll - DUCATI rolling code.
- 1 x SW7500 - feu clignotant 12V.
- 1 x SW5000 sélecteur à clé.
DUCO SAFE
La sécurité est assurée par un système de détection d’obstacles ampérométrique sensible et un contrôle de pression. Les cellules photoélectriques ne sont plus obligatoires. Les photocellules sont un accessoire optionnel qui peut être utile pour éviter les rayures à la peinture des véhicules pendant que le portail se ferme.
- Idéal pour une installation sûre, rapide et facile: le système fonctionne en courant continu et est sans risque d’électrocution.
- Technologie basse consommation: seulement 0,007A consommation stand-by! Réduit le gaspillage d’énergie, économise de l’argent. Assurer une utilisation autonome et fiable à long terme. Jusqu’à 40 cycles quotidiens garantis même par les pires conditions hivernales.
- Gestion intégrée du panneau solaire et de la batterie: la carte de commande est prête à fonctionner de manière autonome.
- 2 modes de travail: “PAS-A-PAS”(1 commande pour ouvrir et 1 commande pour fermer) ou fermeture automatique avec temps de pause réglable (vous pouvez choisir le temps de pause de 1 à 100 secondes).
- Auto-apprentissage des télécommandes.
- Réglage de la puissance moteur/sensibilité à la détection d’obstacles. En réduisant la puissance, l’ouvre-portail sera plus sensible en cas d’impact sur un obstacle. Le réglage est très simple: il suffit de tourner le potentiomètre fixé à chaque moteur.
- Ouverture piétonnaire (1 ouverture partielle d’un seul vantail pour permettre le passage piétonnaire) cette fonction peut être commandée par télécommande ou commande filaire.
- Fabriqué en Italie - Tous les composants sont fabriqués dans l’entreprise pour garantir une qualité et une fiabilité élevées.
- Service après-vente et assistance fournis directement par le fabricant sans intermédiaires.
- La barrière est automatiquement verrouillée en position fermée (système irréversible).
- Système de déverrouillage manuel par clé triangulaire universelle.
- CE conformité: produit certifié sur tous les points de la réglementation européenne en vigueur. Les rapports de testes laboratoires d’organisme de contrôle en tant que NEMKO/INTERTEK sont disponibles sur demande.
- Totalement en interne conçu logiciels et matériels sont axés sur la réduction de la consommation d’énergie et avec une attention à la fiabilité absolue en utilisant des composants innovants de la dernière génération que notre hybride de récepteur de radio de haute qualité.
- Ducati choisit d’utiliser des transformateurs toroïdaux uniquement pour atteindre un maximum de fiabilité et de sécurité grâce aux surtensions et aux décharges électrostatiques. Notre transformateur standard 230V-50Hz est également disponible en version 110V/60Hz.
DONNÉES TECHNIQUES ARTIKO 500M
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| Moteur CC | 60W |
| Poussée maximale | 1200N |
| Utilisation | Utilisation continu |
| Température de fonctionnement | -20°C/+50°C |
| Longueur maximale du vantail | 1,6m |
| Poids maximal du vantail | 250kg |
| Angle d’ouverture max. | 120° |
| Verrouillage automatique du vantail | √ Vérin irréversible |
| Système de débrayage manuel de secours | √ Par clé triangulaire |
NOTE: Le moteur s’arrêtera par le système de détection de l’ampèremètre: il nécessite donc des limites mécaniques à installer sur le plancher pour arrêter le vantail du portail en position ouverte et fermée.
DONNÉES TECHNIQUES CTH44
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| Watts du transformateur toroïdal | 105W |
| Fusible de protection | √10AF |
| Fusible de protection du transformateur | 0,8AT (1,2AT 110V) |
| Utilisation sur portail simple ou double vantail | √ |
| Services de sortie | 12V |
| Consommation électrique en stand-by | 7mA |
| Récepteur radio | 2 canaux |
| Capacité de stockage des canaux de télécommandes | 10 codes |
| Protocole de transmission radio | DUCATI rolling code |
| Radiofréquence | 433,92MHz |
| Apprentissage automatique par télécommande | √ |
| Antenne de bord | √ |
| Entrée de l’antenne externe | √ |
| Mode de fermeture automatique | √ Avec temps de pause réglable jusqu’à 100 sec. |
| Pas à pas | √ 1 commande pour ouvrir et 1 commande pour fermer |
| Réglage de la puissance du moteur | √ |
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Système de détection d’obstacles
(DUCO SAFE) |
√ |
| En conformité avec les normes UE-CE | √ |
| Eclairage de courtoisie minuté | - |
| Sortie pour feu clignotant | √ Max. 10W 12V feu clignote rapidement pendant la fermeture, clignote lentement pendant l’ouverture |
| Sortie de serrure électrique | - |
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Entrée faisceau de sécurité-photocellules
(NC contact) |
√ (NC) contact normalement fermé. |
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Une entrée START de cycle complet
(NO contact) |
√ |
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Entrée START pour le cycle piétonnaire
(NO contact) |
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Commentaires des clients
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